Кременчуцький сталеливарний завод спільно з Крюковськім вагонобудівним заводом розробили вагон вантажопідйомністю 70 т

Кременчугський сталелитійний завод

до 1138,075 млн. грн.

24,95% акцій заводу, зареєстрованого у формі закритого акціонерного суспільства, належить холдинговій компанії “Теко-днепрометіз” (Київ).

Крюковській вагонобудівний завод проводить вантажні (вагони-платформи, цистерни, вагони бункерного типу, піввагони) і пасажирські вагони, запасні частини і візки для вантажних вагонів, колісні пари, запчастини для вагонів метро і ескалаторів, контейнери, дорожню техніку.

2006 р. Кременчуцький сталеливарний завод закінчив з чистим прибутком 23,706 млн. грн., збільшивши чистий дохід в порівнянні з 2005 р. на 0,96%, або на 4,919 млн. грн. до 517,166 млн. грн.

За даними заводу, що є відкритим акціонерним суспільством, 23,16% його акцій володіє “Страхова компанія “ТАС” (Київ), 19,638% - “Істрейд ЛТД”, 7,142% - “Запорожсталь-секьюріті”, 11,273% - страховій компанії “Форум”, 5,298% - “Укркомплект Плюс” (Київ).

Кременчуцький сталеливарний завод проводить сталеве і чавунне литво, зокрема вироби для великовантажних автомобілів і вантажних вагонів і трубні заготовки.Джерело: stroymart.com.ua

вагон →

Схожі записи

Кременчуцькі підприємства - криза у кожного свій

Статті

У работников-кременчужан - можливість працювати. Спасибі підлеглим столичного мера Леоніда Черновецкого.
За часів кризи столичні чиновники намагалися залишити ОАО “КВСЗ” без роботи, а Україну - без власних вагонів метро. Останні, в кількості 100 штук з успіхом можуть виготовити в нашому місті, але якби не забили на сполох, то цей контракт втратили.

Суть столичного удару по місту полягає в тому, що 30 грудня минулого року завершилася боротьба 5 лізингових компаній, які боролися за виконання контракту Київського метрополітену. Йшлося про 100 вагонів метро для столичного метрополітену, тендер і його українських і російських учасниках.

Хто і на що дивився під час розкриття тендерних пропозицій на покупку вагонів метро - невідомо. Але українська продукція, як якісніша і дешевша, у себе, в Україні, програла. Тобто компанії, які намагалися переконати організаторів жюрі в конкурентоспроможності кременчуцької продукції, - виявилися переможеними.
За рішенням тендерної комісії пасажири столичного метрополітену повинні були їздити у вагонах метро російського …

вагон →

Схожі записи

Крюковській вагонзавод купив 75 Кременчуцького заводу металевих виробів

Інші підприємства

гривень.

В 2007 році Крюковській вагонобудівний завод збільшив об’єми виробництва на 68,23%, або на 3 020 вагонів в порівнянні з 2006 роком до 7 445 вагонів (12 моделей).

Крюковській вагонобудівний завод проводить вантажні (вагони-платформи, цистерни, вагони бункерного типу, піввагони) і пасажирські вагони, запасні частини і візки для вантажних вагонів, колісні пари, запчастини для вагонів метро і ескалаторів, контейнери, дорожню техніку.

24,95% акцій ОАО “Крюковській вагонобудівний завод” належить компанії Skinest Finants, 24,97% - компанії Transbuilding Service Limited (Великобританія), за станом на квітень 2004 року 20% акцій заводу належало холдинговій компанії “Теко-днепрометіз”; за даними заводу, за станом на січень 2004 11,95% його акцій належало концерну “Крюковській вагонзавод”.Джерело: stockbroker.com.ua

вагон →

Схожі записи

Icons by N.Design Studio. Designed By Ben Swift. Powered by WordPress, Search Optimization and Free WordPress Themes
Entries RSS Comments RSS Ввійти
Copyright © 2009  Підприємства Крименчуга
, 0.540 seconds, 1.958 Mb1050