« Павло Лебедев заява ТАС щодо непричетності до конфлікту в Кременчуці - марення | Доля кременчуцького заводу »
Автоматична формувальна лінія (АФЛ-1) Kunkel-Wagner, максимальні габарити опок (опоки з шпонами) 2900х1700х500/400 мм, продуктивність - 12,5 форм/час.
Автоматична формувальна лінія (АФЛ-2) Kunkel-Wagner, максимальні габарити опок (опоки з шпонами) 2900х1700х500/400 мм, продуктивність - 9,5 форм/час.
Автоматична формувальна лінія (АФЛ-3) Kunkel-Wagner, максимальні габарити опок (опоки з шпонами) 1600х1200х500/400 мм, продуктивність - 20 форм/час.
3.3. Стрижньове:
-
Автомат фірми “Laempe” LL5 - 2 шт., технологія - Cold-box-amin, мах габарити стрижнів - 270х230х150, проїзво-дітельность - 100 настрелов/час.
-
Автомат фірми “Laempe” L100 - 2 шт., технологія - Cold-box-amin, мах габарити стрижнів - 1200х800х280, проїз-водітельность - 20-24 настрела/час.
-
Автомат фірми “Laempe” LВ50 - 1 шт., технологія - Cold-box-amin, мах габарити стрижнів - 900х900х920, проїз-водітельность - 40 настрелов/час.
3.4. Очисне:
-
Дробеметная камера (прохідні з підвісним конвейєром) - 4 ед., максимальна вага відливань, що очищаються, - 560 кг
-
Дробеметний барабан мод. 42 - 2 ед., максимальна вага відливань, що очищаються, - 30-90 кг
-
Дробеметная камера (тупикова з черенем викочування) - 1 ед., максимальна вага відливань, що очищаються, - 500 кг .
3.5. Термічне: прохідні термічні печі - 8 ед. (нормалізація, гарт, відпустка).
8. Типові відливання: рама бічна візки вантажного вагону; балка надрессорная візка вантажного вагону; автозчеплення вантажних вагонів і ін.
Tags: відливання, виробництво, габарит, година, литво, опока, підприємство
Кременчугський сталелитійний завод
Схожі записи
- Скандал Укртатнафта - Укрсиббанк (17.03.2009)
... грн. Окрім цього, юридичний департамент банку розповсюдив заяву, що від своїх боргових зобов'язань нове керівництво підприємства нібито відмовляється. В Кременчуці заяві Укрсиббанку, м'яко кажучи, здивувалися, оскільки там платити ніхто не відмовлявся. Звичайно, за умови, що борги заводу перед банкірами з'явилися на законних підставах. За даними прес-служби «Укртатнафти», в даний час завод має заборгованість ... - Промисловість в Кременчуці (27.03.2009)
... Адже в Кременчуці ще є такі титани, як Завод дорожніх машин, Крюковській вагонобудівний завод (один з найбільших в країні, він поставляє вагони метро до Києва), Кременчуцький завод технічного вуглецю, Колісний завод, Автоскладальний, Сталеливарний і цілий ряд не менш крупних підприємств. Вся ця промисловість акумулюється навколо одного міста - Кременчука. Це не може не ... - Кременчуцький автомобільний завод КРАЗ (25.03.2009)... Коли ж Війна була закінчена і солдати стали повертатися з перемогою додому, то виявилось, що необхідно відновлювати дуже багато що в країні. І перш за все інфраструктуру дорогий і шляхів сполучення. 31 серпня 1945 року Наркомат Шляхів Сполучення видав наказ про будівництво в Кременчуці заводу мостових конструкцій. Це підприємство стало проводити автомобільні і залізничні мости. ...
- Нафтове рейдерство по-українськи (08.03.2009)
... “Поки ця вакханалія не припиниться, поки з підприємства не підуть самозванці, і до керівництва не прийде законний голова правління Сергій Глушко, вибраний на загальних зборах “Укртатнафти”, ми не відновимо постачання нафти”, - підкреслив представник “Татнефті”. Нагадаємо, що 19 жовтня 2007 року в результаті силової акції до управління заводом приступив Павло Овчаренко, колишній ... - Доля кременчуцького заводу (01.04.2009)
... Що ж викликало напругу на підприємстві? Варто нагадати, що Кременчуцький сталеливарний завод - єдине, по суті, підприємство в Україні, що проводить крупне сталеве литво для вагонобудування. Продукція заводу користується широкою популярністю. Фахівці стверджують, що технологічний рівень виробництва тут - кращий в СНД. Як повідомляють ЗМІ, на даний момент 58,2% акцій ВАТ «Кременчуцький сталеливарний ...
Recent Comments